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黄江二手车的质量与国家体制是否有关?

多一分心思关注别人,就少一分心力反省自已。
吴鑫
 
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2016-05-12 , 来自:未知IP
— 本帖被 西门吹雪 执行取消置顶操作(2016-07-02) —


    早些年,我不认为黄江二手车的质量与国家体制有关,后来是接触黄江二手车多了,慢慢的才发现其中那些不可告人的秘密,对问题终有了认识,至今,我对中国的安全检测市场体系持悲观态度!从一组美国数据分析报告显示,黄江二手车的质量与市场准入体制是主要因果的关系,而且是必然的关系!哪是为什么呢?

    那么首先来了解一下美国汽车市场方面,“黄江二手车”实质上就是专门为美国地区汽市场而生产的产品,比如美规宝马,是由德国宝马中国总经销商以外的其他进出口公司,通过合法渠道带到国内销售的车辆,因车辆的生产及总装都在境外完成,换言之,黄江二手车也就是进口车。这些进口车拿到中国市场,与大陆的中规车来比的话,价格肯定要比中规车便宜,为什么呢?因为美国关税远远比中国关税少,加上美国汽车市场价都大大低于中国市价。

    历来美国都是全世界最大的汽车消费销售市场,世界各大的汽车生产厂家为争分这块“蛋糕”,因此,对美国出口汽车时,都会调低对美国市场的出口价。更重要的是,在中国汽车市场,所有的中规车一律要进4S店统一管理与销售,这种制度就制约了黄江二手车税费的降低及车价下限调节,所以那些汽车生产厂家对它的价格有严格的下限调节,价格不能太低,从而造成中规车的销售价格一直居高全球。

    对于中国消费者购车时,你们选择美国黄江二手车还是中国4S店的车,其本质上考虑仅在于选择权和渠道完全,总言之黄江二手车价格与质量是没有具体的相关性,与车辆是否有保修因素亦无关。在美国,他的优势就是有着历史悠久的庞大汽车销售市场,而且该市场有一套非常严密齐全的“准许汽车进入美国市场销售”的安全检测体系。

    该体系的严格度,绝对是令世界各国黄江二手车制造商最头痛和小心的事情,因此,任何一辆销往美国的黄江二手车(美规车),在流水生产线上,对于汽车的质量要求是最严的,最完美的,因此黄江二手车制造上的安全性能当然是世界最高的。

本文出自东莞黄江二手车富海论坛,原帖地址:http://www.fuhai209.com/read-htm-tid-62178.html,本文作者:富海-吴鑫,发表于: 2016-05-12 18:42:52,转载请注明!

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