东莞黄江富海二手车论坛
联系人: 老吴
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1.一定要亲临黄江富海进口二手车行来看车,不能来看车的,请不要打电话来了,黄江富海二手车行看车试车绝不收任何费用
2.现在骗子骗取定金的很多.要小心提防,看车前要交定金的.这些一定是骗子.慎防受骗.
常见问题:
黄江水货二手车报价表都为基本报价,因实际配置不同约有差距,以其为原则,长期实体经营进口水车
对应客户常见问题的回答:
1.看车是否要钱?绝对不要任何押金或看车费<
2.交易方式:
实地看车,试车,质量有保证,当面交易
3.诚信交易,愉快合作.不诚勿扰.恶意砍价者,拒谈
希望客户多提宝贵意见,感谢大家对富海的支持,谢谢
提车方式:
很多朋友过来买车之前都关心送车这个问题,为了让大家买得放心,作以下几种简单的介绍:
1、购车后直接开回去《同时会提供安全路线给你,责任买方自负》
2、货运发货由物流公司派密封式车箱装载《费用视路程远近而定,责任买方自负》
3、请专业送车司机帮你开《费用是3000加机票一张,责任买方自负》
4、发对保。路上有任何问题包括车容的损伤,赔全款
5、专人专车带路,送客户到他相应回去的高速路上
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富海二手车交易现状及未来机遇之我见!

狂飙蜗牛
 
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-08-22 , 来自:陕西省安康市
    大家好,我是狂飚蜗牛。关注 已有三年之久,与吴总虽未谋面,但也神交已久。三年前,我曾在一篇贴子里浮光掠影的谈了点对论坛、对吴总、对黄江ZS车市一些粗浅看法。岁月如棱,一晃三年过去了,有些事没变,有些事却发生了很大的变化:论坛还是那个论坛,不过人气更旺了,吴总还是这个吴总,不过生意更加的风生水起,黄江车市依然繁荣,不过更加“娼”盛了。忍不住,跳出来,对富海车行的现状及机遇指手划脚一番,既为吴总的经营思路提供一些参考,也为广大车友谋取最大利益。古人曾有一篇文章值万金的典故,现在也有一个好的策划值万元的案例。若是这篇文字能得到车友的认可,吴总一高兴,赏个三四千的优惠额度也说不定哩!
    我曾经说过,黄江的ZS车已经形成一个成熟的产业,吴总、黄总、这总、那总的无数个总都在奋力的切着这块蛋糕。现在看来,富海在这块蛋糕中切得的份额还是较大的。我没有调查,但不影响我判断,ZS车作为商品的不合法性注定了信息的传播只能是点对点的传播,不可能是点对面的传播。你没见过有黄江车行在那个城市搞促销的吧?也没见过吴总赞助过晚会和在电视台打广告吧?所以,传统意义上它只能靠消费者的口口相传。但是请考虑消费者的心理,相当的一部分人买回ZS车后是不愿向别人介绍车子的真实来历的,为什么?买高档ZS车的人就是为了图面子,用低价钱买高价钱的享受,他们傻呀,逢人就说“我这车靓吧,二分之一价买的,ZS的!”这也是高档车很少有人组团来买的原因。少部分车友购买低档车作为代步工具,所以他们不忌讳这个,这也是一部分客户属于低档车熟户介绍的原因。但是这是一个网络的时代,广东人的精明是出了名了,他们敏锐的发现这是一台新的促销平台,可以实现信息点对面的传播,解决了供求信息不对称的难题。所以,无数的总们开始开办网站,据我的观察,目前约有15家之多的车行在开办网站。但是就目前来说,吴总的网站来同类型里访问量、注册量是名列前茅的。关注的多,成交的机会就大,这是我推断吴总的蛋糕最大的理由。三年前我说过,希望富海能成为这个产业的老大,做市场规则的制定者,但是,这些年来,遗憾的是我们富海没有走到这一步,虽然老吴已经很尽力了。做一个销售行业的龙头,需要有两个基本的条件:一是对原材料控制和调配,二是销售量在市场份额的比重要大。对于前者,ZS车的回货是吴总无法控制的,这可能掌握在某些更大的BOSS手中;对于后者,富海已经具备初步的条件。如何利用现有的优势让富海做大做强,使富海的价格和销量影响到整个黄江车市,成为呼风唤雨的业界老大,我觉得可以从以下几个方面做起:一是继续加大对“富海”、“吴鑫”品牌培育的力度,使客户想起黄江即想起富海、想起吴鑫,除了富海吴鑫,其它的车行皆不可靠、车型不全、细节不精致、售后无保障,价格不实惠,这些要靠吴总的坚持和精益求精,也要靠客户的良好反馈,这点上要说说部分车友,提了好车没只顾自己偷着乐,也要和广大车友分享,同时也是对吴总的宣传嘛,吴总也可以考虑建立作业回馈积分折现奖励制度;二是吴总要有撬动黄江车市的杠杆和牵着其它车行跟你走的“牛鼻绳”。关于这一点,我是这样认为的,既然网络是现行ZS车市营销的最优选方案,我们完全可以借助富海现有的品牌优势,从网站入手,汇集信息,整合资源,形成一个强大的销售平台。具体如下:吴总要聘请专业人员进行网站的维护和更新,及时汇总黄江车市的最新动态和价格行情,前期可以免费为其它车行发布信息,力求掌握黄江的80%以上信息,这种信息的的垄断性加上富海现有品牌公信力,使黄江在网络上只有富海一个宏大声音,其它的都是蚊子哼了。到这时,不管是车行还是客户都只有一个选择,那就是黄江,对车行而言,选择加入黄江,车好卖;对客户而言,富海车价最低、品质有保障。等到那一天,吴总完全可以向各车行,收取信息发布费用,相信这些信息发布费用的一半维持一个专业人员的工资是绰绰有余的。另外再收取中介费,个中利润大家YY去吧!可喜的是,吴总近期的车市汇总贴已经走出了这一步,但还不够细致和专业,内容也不全面。那么怎样让富海的声音在网络上更宏大?我举一个例子,我是没有收藏富海的网址的,每次都是百度,前些日子在百度里搜富海二字时,系统自动提示出富海二手车的选项。现在搜索“二手车”,还未提示有“富海二手车”的选项,如果有一天我们采用网络推广手段,让“富海二手车”也成为选项的话,这隐藏了多大的利润空间哩?据统计,2010年全年的二手车交易量为320辆,我们假定这其中仅有30%的人通过网络了解二手车信息,那么就有96万人通过网络搜索,再假定只有其中的5%的人注意到这个选项的话就有4.8万进入论坛,这其中假定一半的人进入论坛后认为这是个骗局的话,还有2.4万人关注和定期浏览网站,这部分群体中最终只有40%的选择购买,这将是每年9600辆的销量。我们按每辆车平均8万元估算,销售总额达到每年7亿6千8百万元,按其中的四分之一为富海自售,每台车的利润30%计算,收益为5760万元,其余车辆按10%收取中介费,则富海总盈利可达每年11520万元。是的,吴总,你没有看错!就是这个数值!当然你如果觉得数额有些惊人以至于会引起国安情治部门注意的话,好吧,我们把这个数值缩小10倍怎么样?一年的盈利也高达1152万元。(未完再续,下篇讲如何营销如何让利)

本文出自东莞黄江二手车富海论坛,原帖地址:http://www.fuhai209.com/read-htm-tid-15954.html,本文作者:富海-狂飙蜗牛,发表于: 2011-08-22 17:29:03,转载请注明!

3条评分
吴鑫 好评度 +50 2011-08-22
吴鑫 威望 +30 2011-08-22
吴鑫 金钱 +100 2011-08-22
执着……等待……放出自己!!
百度以上
只看该作者 沙发  发表于: 2011-08-22 , 来自:未知IP
呵呵!营销专家来啦。顶你个大拇指。
最爱大众
只看该作者 板凳  发表于: 2011-08-22 , 来自:陕西省西安市
我觉得还是要适度低调,要是一年弄个1亿多,估计吴总就要去陪伴星哥了。
多一分心思关注别人,就少一分心力反省自已。
吴鑫
只看该作者 地板  发表于: 2011-08-23 , 来自:未知IP
    能养家糊口就好了.还1亿多.真开玩笑.
      黄江富海二手车行长期销售各种中高档二手进口车,还有全新欧洲、美国、日本名车及精选欧美二手车,车款齐全,质量保证,价格适宜,信誉良好,而且富海还拥有多年卖车经验,是黄江最具规模的二手进口车经销商之一,诚邀阁下随时莅临富海实地看车试车,不收任何费用,也希望能通过网络诚交天下朋友,希望我们的真实和诚信能与你分享。
富海二手车行地址:广东省东莞市黄江镇富海大道81号 电话:13669849293  13532522125  吴生
富海二手车行论坛:http://www.fuhai209.com  富海二手车行官网:http://www.fuhai68.com
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吴鑫
只看该作者 地下室  发表于: 2011-08-23 , 来自:未知IP
9600辆这是什么数量?平均一天26辆.这可能么~整个黄江可能还差不多.
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天风机电
只看该作者 5楼 发表于: 2011-08-23 , 来自:贵州省
一天销售26辆车,,是不是有点夸张了哦。

就像吴总说的 整个黄江差不多哦。
狂飙蜗牛
只看该作者 6楼 发表于: 2011-08-23 , 来自:陕西省安康市
所以说要采用营销手段嘛,知道黄江车市的人十万个里能有二三人而已。况且我最后说数值缩小十倍,也就是每年960辆的话,吴总也有一千万的赚
陈涛
只看该作者 7楼 发表于: 2011-08-23 , 来自:未知IP
         
多一分心思关注别人,就少一分心力反省自已。
吴鑫
只看该作者 8楼 发表于: 2011-08-24 , 来自:未知IP
牛人
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大宝哥
只看该作者 9楼 发表于: 2011-08-24 , 来自:山东省
口碑相传是好,在网络上大做文章不是很合适,毕竟不合法,树大招风,就看吴总抗住扛不住了。。
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